Beprotiškiausi „Luftwaffe” lėktuvai

Skaityti PDF »

Antrojo pasaulinio karo pabaigoje vokiečiai slapta sukūrė nemažai alternatyvių lėktuvų tipų. Dalis jų buvo primityvūs savižudžių lėktuvai, dalis – pažangių technologijų, kurios nuo karo pabaigos iki pat šių dienų buvo stropiai kopijuojamos ir naudojamos kitų šalių karinių oro pajėgų.

Kai 1945 metų gegužę baigėsi Antrasis pasaulinis karas, šalys sąjungininkės ėmė domėtis Vokietijos lėktuvų pramone, nes šiai nestigo idėjų. Amerikiečiai, rusai ir anglai rado daugiau nei 400 vienų už kitus įdomesnių naujų lėktuvų brėžinių. Tik keli paskutinių karo metų projektai tuo metu buvo įgyvendinti – nacistinė Vokietija retkarčiais nustebindavo šalis sąjungininkes naujais lėktuvų tipais.

Daugelis iš jų buvo tokie novatoriški, kad po karo sąjungininkės jų pagrindu steigė net aviacijos mokyklas.

Nemažai lėktuvų, kuriuos po karo pasigamino nugalėtojai, buvo tapačios vokiškų lėktuvų kopijos. Pavyzdžiui, vokiečių konstruktoriai per karą buvo sukūrę lėktuvų, kurie bemaž galėjo viršyti garso barjerą. Tobulinant šias koncepcijas praėjus keleriems metams po karo pavyko pasiekti viršgarsinį greitį. Kai kurie naujoviški vokiečių lėktuvai galėjo per kelias minutes pakilti į 13–15 kilometrų aukštį – daug aukščiau nei kiti to meto lėktuvai. Pirmieji pasaulyje automatiškai judinami sparnai taip pat buvo vokiečių išradimas.